Think in G

自从换了10.04后，系统重启/关机时，cifs超时的老问题又出来了，要等上一分钟左右才有反应。launchpad上也有很多与此有关的bug（参见这里）。

根据帖子里几个兄弟的回复，尝试了调整umountnfs.sh的顺序，但是始终没有办法避免这个问题。

今天偶尔google到了这篇blog，终于解决了这个问题。
做法很简单，只要修改/etc/init/network-manager.conf，加入一段pre-stop script即可，完整的配置文件如下：

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# network-manager - network connection manager

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# The Network Manager daemon manages the system's network connections,

# automatically switching between the best available.



description "network connection manager"



# fix the cifs timeout on reboot/shutdown

# http://swiss.ubuntuforums.org/showthread.php?t=1396770

pre-stop script

    trap "Caught TERM Signal" TERM

    /etc/init.d/umountnfs.sh

    trap - TERM

end script



start on (local-filesystems

      and started dbus)

stop on stopping dbus



expect fork

respawn



exec NetworkManager

虽然有块N卡，但是对于在Ubuntu下面不玩什么游戏的我来说，多少有点浪费。自己的Hardy用的一直都是发行版自带的N卡驱动，前一阵子传出了180.35版驱动发布的好消息，终于按捺不住，尝试了一下VDPAU。:)

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==，开始之前，你可能会问“TIM是什么？”。对于需要扫盲的朋友，可以看看wikipedia的百科：The Incredible Machine

现在可以了吧，那我们开始吧！

首先，这是早些年的本田Accord广告，据说整个团队为实现这个创意曾一度陷入抓狂和绝望之中。谢天谢地，感谢伟大的物理学，他们办到了！

如果正打算说我是火星来的，请等一下，这才是今天的主题：（我承认，是我废话太多了……#$%^）

如果你对它感兴趣或是自己也想要那么一个，那么请点击这里。

金融风暴来势汹汹，连MS这个巨头也在拼命力求自救。据1月23日的消息，在最新的5000人裁员计划中，Flight Simulator开发小组也包括在内。这就意味着：这款历史比Windows更悠久的微软产品将正式成为历史！不知是不是巧合，FS X诞生之初logo中那个巨大的X是否是终结的预言？

虽然我个人并不太喜欢对微软的产品和做事风格，但是对于微软为中国普及计算机所做出的贡献还是持肯定态度的。作为一个飞行模拟爱好者，对于这则新闻也是吃惊的。也可以看出，在全球范围内，飞行模拟类型的软件消费群真的是少得可怜……

MSFS消失了，整个团队将何去何从？回想当年风光一时的Jane's Combat Simulator系列、MicroProse的Falcon系列，无一例外都成为了历史。Falcon系列在得到了第三方的开发支持后，重新焕发了青春，一举成为“喷气式战斗机的最真实模拟”（这原本是Jane's F-15的广告词。）。而这些相当经典的第三方扩展却因为违反了原始的Falcon 4.0许可协议，背上了“非法”的名声。这真是飞行模拟界的一大憾事。如果Falcon 4能够将源码开放，并且成为一款自由软件，相信它的生命力能够得到最大化的延续。

这次的MSFS团队又将如何？在为微软创造了这样一款堪称神作的产品后，却成为了这残酷的商业模式的牺牲品。可以肯定的是，微软不会为此抱歉，这是微软能够生存至今的核心价值理念。MSFS团队是否会重新考虑软件的真正价值？很期待他们能为自由世界的飞行模拟——Flightgear贡献他们的才智。